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臨津江京義線鐵橋「自由之橋 」天空步道下個月開幕

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韓戰當時遭爆破而僅存橋墩的京畿道坡州市臨津江京義線鐵橋──自由之橋上新設了天空步道(人行橋),重新誕生為臨津閣的全新觀光設施。

京畿道斥資20億韓元以分裂的象徵自由之橋復原事業為名,展開了天空步道「明日的奇蹟之聲」建設事業,預計於12月正式對外開放。

自由之橋為連接臨津江南側的坡州市文山邑雲泉里與北側的長湍面蘆上里的京義線上行方向鐵路橋樑,在韓戰當時遭到爆破而僅存橋墩。1953年以簽訂休戰協約為契機,為讓戰俘能順利渡河而復原了橋墩上的鐵橋,並在南側盡頭處以樹木作為臨時橋樑,當時共有12,733名國軍戰俘藉由這座橋樑回到了祖國。

自由之橋是連接臨津江南北的唯一橋樑,在休戰後,軍人與大成洞村居民都曾搭車穿越於其中,直到1998年6月統一大橋開通後才逐漸沒落。復原後的自由之橋長105公尺、寬5公尺,其特色在於利用5個橋墩重現了韓戰前的鐵橋型態。

遊客可漫步於以過去、現在與未來為主題所建設的橋樑上,感受戰爭的傷痕。過去區間被佈置成京義線蒸汽火車車廂,讓人彷彿正坐在韓戰前的京義線火車之中;現在區間重現了京義線鐵軌與枕木,並在地板上舖設特殊玻璃,不僅能欣賞臨津江的滔滔流水,還能看見戰爭當時所造成的彈痕。未來區間則分為一、二樓,一樓為半開放型的觀景空間,前端設有強化玻璃,可俯瞰橋下與臨津江風光。

二樓為休憩設施,可坐在寬敞的空間中眺望臨津江的生態環境與江北側民統線地區的景象,深含著延長鐵路、祈求和平的意義。在明日奇蹟之聲可欣賞到民統線內歷史與自然風光,亦是唯一一個不需申請國防部出入許可、不限人數,可自由參觀的觀光設施。

待完成與軍部隊協商等程序後,預計將自下個月起正式對外開放。

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