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漣川供水塔(연천 급수탑)

  • 연천급수탑13
  • 연천급수탑
  • 연천급수탑1
  • 연천급수탑12

说明

  1919年建於仁川與元山中間支點的漣川站供水塔是為蒸汽火車供水的鐵路供水塔,水泥構造物分為圓筒型與箱型,在圓筒型供水塔內,出口反方向設有儀表版,目前保存著三條供水管與機械裝置。蒸汽火車與供水塔出現於1899年9月,首爾與仁川間京仁線通車當時,發揮著交通運輸的功能,直到1950年代柴油火車登場才逐漸消失於歷史之中。日據當時興建的漣川站設施物在韓戰當時全數遭炸毀,僅有供水塔完整保持著原貌。過去在等候火車後方的煤水車注水時,人們會進行物物交換等的商業交易,使的供水塔也發揮了市場的作用。在韓戰爆發之前,這裡是北韓的最南端地區,透過京元線曾裝卸大量北韓軍事物資,也因此美軍曾以白色的供水塔為座標進行猛烈轟炸,直到現在仍可在建築物上看見當時的彈痕。漣川供水塔與江原道道溪站供水塔、秋風嶺站供水塔、忠清南道連山站供水塔、慶尚南道三浪津站供水塔、慶尚北道安東站供水塔同為研究鐵路歷史與近代交通使的重要遺產,目前已被登錄為文化財。

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